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ARJ21飛機載客 歷時1小時40分鐘順利降落

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當地時間3月20日上午11點30分，搭載着69名旅客的國產ARJ21噴氣支線客機在呼和浩特白塔機場順利起飛，歷時1小時40分鐘，於13點10分順利降落烏蘭浩特機場。

ARJ21飛機載客 歷時1小時40分鐘順利降落

作爲我國首款爲中西部及北疆航線設計的噴氣客機，ARJ21新支線飛機是我國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機。包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號，座級78至90座，航程2225至3700公里，2008年在上海成功首飛。

2017年10月19日訊，中國商用飛機有限責任公司19日向客戶交付第三架ARJ21新支線噴氣客機，這意味着中國支線噴氣客機正向批產化穩步邁進。

ARJ21飛機載客 歷時1小時40分鐘順利降落 第2張

ARJ21飛機模型 新華社記者薛玉斌攝

ARJ21是中國首款按照國際民航標準研製、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機。官方印發的《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》明確指出，ARJ21要實現批量生產交付。今年7月，中國商飛公司已從中國民航局獲得ARJ21—700飛機生產許可證(PC證)。

第三架交付的ARJ21支線噴氣客機爲全經濟艙佈局，全機共90座，已獲得“國籍登記號”B—3386。該飛機由航天融資租賃有限公司出資購買，出租給成都航空公司使用。這也是國產支線噴氣客機首次通過租賃形式交由航空公司運營。

中國商飛公司方面稱，ARJ21支線噴氣客機擁有20家客戶、433架訂單，計劃今年向客戶交付5架以上飛機。目前正在加緊生產後續批生產架次飛機，其中108架機已基本完成整機噴漆及相關功能試驗，109架機至114架機均處於總裝裝配和功能試驗階段。

爲加快生產進程，中國商飛公司通過機構改革，在總裝中心內部組建了ARJ21事業部，推行架次責任人和工位長負責制，確保提速增效。

值得一提的是，ARJ21支線噴氣客機投入商業運營一年有餘，執飛上海虹橋機場至成都雙流機場、經停長沙黃花機場的往返航班，目前累計載客超過25000人次

飛機 載客 降落 ARJ21

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