新一代途觀實車曝光,看起來像途銳就能賣爆?
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作爲德系SUV常青樹和大衆途觀車系一直在中國合資SUV市場知名度、銷量和口碑都不錯,尤其是隨着途觀L的推出,這款車也完成了緊湊型SUV向中型SUV畢竟中國人喜歡大空間。
但必須說的是,隨着中國汽車市場內部卷的加劇,獨立陣營的逐步緊張和豪華車陣營的不斷下降,目前途觀L除了大空間,產品力量真的不夠看,所以公衆也將途觀汽車系統的更新列入議程。
最近,外國媒體曝光了一組新一代大衆途觀的路試間諜照片,這是我們第一次看到新一代途觀原型車,預計將於2023年底正式上市,並於2024年上市。
具體來說,作爲一種新車型,新車的變化仍然很大,這種變化首先反映在一種新的家庭網格格柵,它與側通風口相連,看起來像一個大嘴。前面的形狀也變得更加圓,中國網格柵採用了與凌都L相同的黑蜂窩形狀的進氣格柵,前照燈保留了當前車型的設計。
讓我們來看看車身的側面。新一代途觀在車身腰線上也發生了一些變化。採用分段腰線,突出前後擋泥板的視覺寬度,具有卡宴的視覺感。此外,車頂還配備了行李架設計。
尾燈的形狀看起來很熟悉,整體變化不大,但後滑角度更大,使整個後方看起來更低更寬。但這裏必須嘲笑的是,新車只在2024年推出,然後使用祖先“假四出排氣”,設計師太敷衍了。
目前還沒有關於內飾的確切消息。通過路透社的照片,我們可以看到一個懸掛的中央控制屏幕。根據目前各汽車公司關於屏幕內部卷的程度,以及公衆“堅持”新一代途觀的家庭設計和內飾佈局應與中期速騰的設計一致。
在動力部分,據報道,下一代途觀將是其最後一代內燃機的版本。畢竟,歐洲環保人士每天都盯着這些汽車公司看。同時,由於大衆集團自身激進的電氣化改革(內燃機研發投資減少),預計新車仍將配備EA211與EA然而,爲了應對即將到來的歐7排放標準,EA211/EA888發動機也可能迎來改進型號,但這些只是猜測,具體信息,我們只能等待新車發佈的那一天。
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