油價調整最新訊息:明起加一箱油多花7元 油價上漲原因何在?
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【油價調整最新訊息:明起加一箱油多花7元 油價上漲原因何在?】
8月4日,發改委油價調整最新訊息:根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制。
自2017年8月4日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高175和165元。
調整後,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
房途網小編表示,本次油價調整從全國平均來看,國內成品油的價格浮動具體情況如下:
90號汽油每升上調0.13元,92號汽油每升上調0.14元,95號汽油每升上調0.15元,0號柴油每升上調0.14元。
啥也別說了!趕緊給車加油!明天起,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花費約7元。
分析人士指出,經過本次調價,2017年以來,國內成品油調價已呈現“六漲六跌三擱淺”之勢,漲跌次數再次持平。
那麼,問題來了:油價推高主要原因是什麼?
中國能源網首席研究員韓曉平表示,比較大的原因還是制裁委內瑞拉,因為委內瑞拉它產量雖然不大,儲量特別大,全世界最多,它大概的儲量有430億噸,那麼其次是沙特只有366億噸。
而且委內瑞拉的儲採比,就是說他們能夠採360多年才能開完,那麼沙特只有大概它一半都不到,那麼俄羅斯是沙特的一半,所以委內瑞拉其實油特別多。
但是這些年已經減少了4200多萬噸了,什麼原因?就是美國頁岩油氣,頁岩油氣不斷地增產,就不斷地擠壓委內瑞拉。
所以現在一箭雙鵰,他說我制裁委內瑞拉,我對馬杜羅,我打擊你馬杜羅。
另外一方面呢,我實際上就是讓你委內瑞拉的油不能進入我們美國市場,這樣我的頁岩油氣可以多生產,我美國經濟可以復甦嘛,所以最後都是利益的問題。
(油價調整最新訊息:明起加一箱油多花7元 油價上漲原因何在?)
財經評論員王冠表示,上週美聯儲的FOMC,已經明確表態了,從9月份開始,要進行銀根的收緊,就是我們經常看到的財經媒體說的縮表。
那麼經過一輪又一輪的QE,它現在大概有4.5萬億左右,連國債加上整個房地產領域的這些債券,當美聯儲把這些資產,到期的賣出去之後,這個美元就拿回來了。
那這招可是比加息對於美元的支撐作用是要強的多的,雖然說最近幾個月,最近五個月我們看到美元指數都是在下降的,但是一旦縮表進入到實操階段之後。
那麼大家都知道,國際油價和美元是基本成反比的一個關係。
所以說基本可以預判,9月份美聯儲收緊銀根的大招,應該對於現在略有上升的國際油價,形成明顯的壓制。
今年1月1號,歐佩克減產協議生效,OPEC成員國共同宣告,將每天減產原油120萬桶,以達到每天3250萬桶的新產量目標。
今年上半年減產協議的執行率較高,1到6月的平均執行率仍達到了92%,但國際能源署的最新報告顯示,6月執行率降至78%,低於5月的95%,好幾個國家石油產量遠高於協議規定。
伊拉克減產執行率6月下滑至29%的最低點,承諾將在9月加深減產幅度的阿聯酋,在6月的執行率也只達到60%。
OPEC成員國,厄瓜多選擇退出減產協議,並稱計劃逐步提高產量。
一些專家認為,即使減產協議履約率提高,減產幅度加大,供求暫時也不會恢復平衡。
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