汽車油路清洗知識全知道 防止養車貓膩
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擁有一輛汽車是簡簡單單的事情,可是接下來的汽車保養卻一點都不簡簡單單。就拿汽車油路清洗來說,其中擁有很多貓膩,看了你就知道了。
某汽車維修店內場景:
“哥,剛才後邊維修師傅檢查了一遍,您這個車需要清洗一下油路,費用是XX元。如果不清洗的話會……噴油嘴會……如果出了問題我們……”
當工作人員對您說出這樣一段話時,相信很多車主心裡想的都是:他在說什麼?算了反正不太懂車,還是清吧,不怕一萬就怕萬一啊……於是掏出了幾張“紅色毛爺爺”……
那麼現在問題來了,您的愛車到底需不需要清洗油路呢?對於油路,我們又要如何養護呢?請接著往下看。
首先我們先來對油路簡單的瞭解一下吧。我們平時所說的汽車油路,通常包括兩種:機油路和汽油路。機油路指的是發動機內部,機油通過機油泵執行的途徑。汽油路也叫燃油系統,指的是汽車燃油從油箱內到發動機燃燒室之間的管道。
而本文所說的油路,指的是後者,也就是汽車的燃油系統。它包括了:燃油濾清、汽油泵、燃油壓力調節閥、汽油管道、碳罐、噴油嘴。
油路在發動機工作中的作用:
對於這一整條油路各個部件的完整工作原理,各位車主大部分都不是專業技術人員,不必研究的很透徹,只需瞭解基本的工作原理。大體的工作原理也很簡單,包括以下幾個步驟:
1.油泵將油箱內的油抽到管路里保持2.5公斤左右的壓力。
2.燃油濾清器在油泵和燃油壓力調節器中間,起到一個過濾的功能,將燃油中的有害顆粒和水分濾除。
3.燃油壓力調節器控制油路中的壓力,再通過噴油嘴將燃油噴射成霧狀,與空氣混合後進入氣缸內(也有的發動機採用缸內直噴的方式)。
汽車油路清洗知識全知道
清洗油路的原因:
在燃油系統工作了一段時間之後,燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上,使噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃,也會造成油路不暢或堵塞,最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物(氣門、燃燒室、進氣管也會形成積碳,但本文提到的只針對於噴油嘴上的積碳)。
長時間未清洗的噴油嘴
如果過長時間不清洗油路,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統精密部件的效能,導致噴油不暢、霧化不良,甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩,油耗上升,加速無力,起動困難等結果。
一般清洗油路的方式:
1.直接向油箱中新增燃油清潔劑,這是最簡便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。
2.採用“打吊瓶”方式進行清洗。
“打吊瓶”種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物,也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。
3.採用免拆洗機進行清洗。
這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機,將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連線,並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。操作起來方便快捷,但因其只是對噴油嘴進行清洗,並不會清洗氣門上的積碳,所以....。.你懂的,汽車維修店不會推薦。不過單論對油路的清洗,其效果很明顯,是清洗油路的好方法。
4.直接將油路整個全部拆下來,進行徹底的清洗。
這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴重的車。效果不用說,絕對是最好的,但耗費的時間也是最長的,對維修人員技術的要求也是最高的。而且如果平常比較注意對汽車的愛護,一般沒必要採用這種方法。所以這種方法也是萬不得已之舉。
清洗油路的頻率:
清洗油路是一項必不可少的保養專案,但並不是每次保養都要做的。就拿洗頭來說,每天洗一次頭是愛乾淨,每週洗一次頭是噁心人,但每小時洗一次頭就沒有必要了,不光沒有必要,還會對頭髮造成損害。
油路的清洗也是一樣,有些車主大大咧咧,覺得清洗油路沒有用,從不清洗油路,長時間會造成上文提到的惡果。也有些像文章開頭所說的車主,聽信某些只顧牟利的黑心修理店,清洗過頻。看起來是“愛乾淨”,實際上完全沒必要,不僅沒有必要,由於清洗劑中含有大量化學成分,過頻清洗還會對三元催化器造成很大損害,對車輛造成不必要的損傷。
正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次,並且依據自己行車的路況以及車況適當增減,例如:城市路況的擁堵會加快油路堵塞。
如何養護汽車油路?
俗話說“三分修,七分養”。若想延長清洗油路的週期以及保護愛車的油路,日常的保養也是必不可少的。總結成以下幾點:
1.加油應該到正規加油站,加高質量的燃油。
2.可以選擇每過一段時間向油箱中新增一些燃油清潔劑,但不宜過頻。
3.在保養的時候,一定要注意燃油濾清器的檢查與更換,增強燃油的過濾效果。
作為車主來說,我們不一定要高超的車技,也不需要過人的汽車知識。但是我們一定要或多或少了解汽車養車的知識,至少在保養車的時候才不會任人宰割是吧!
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