汽車各種油液的快速檢查與更換
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過年期間不少朋友為了省事,都是自己開車回的家,所以汽車在經過了長途跋涉之後需要做一個具體的檢查,特別是車輛油液方面的檢查,不必去4S店,大家自己動手就能完成。
汽車各種油液的快速檢查與更換
機油檢查
機油的檢查主要包括機油位置和機油品質,一般機油更換週期為5000公里或6個月,而對於不同的車輛或者使用全合成機油更換可以進一步提升,但是對於常規的檢查還是少不了,特別是對於一些燒機油的汽車,經常檢查機油油位以及油品非常必要。
機油油位的檢查
機油的消耗並不高,一般新車在保養前基本都不需要額外新增機油,機油油位的檢查頻率和實際使用環境相匹配,正常城市道路一個月檢查一次就可以了,檢查機油前先讓發動機熄火冷卻一段時間,然後抽出機油尺,將其表面的機油擦拭乾淨,然後再伸入機油尺槽,然後取出觀察機油的油麵高度確保在最小刻度和最大刻度之間。
如果低於最小刻度就需要新增機油了,通常最小刻度到最大刻度機油的容積約為1L。
機油品質的檢查
機油在長期使用過程中會出現品質的下降,就需要維護保養更換新機油了,而在保養之前我們也需要定期檢查機油的品質,確保心中有數。機油品質的檢查主要是觀察法和濾紙透析法,首先通過機油尺觀察機油的顏色是否發黑,如果顏色已經加深,可以試著滴一些到定性濾紙上,檢查發散狀況,如果油環無法擴散開來,是一整片黑色,那麼機油就必須更換了。
變速箱油
變速箱油的更換週期一般為6萬公里,而自動變速箱更換週期則更加長一些。變速箱油的檢查每半年檢查一次就差不多。變速箱油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會造成機件運轉阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。
變速箱油油位檢查
變速箱油油位檢查
檢查前首先將車輛停放在水平平直的路面上 啟動汽車後熱車,冷卻水溫度達到90℃以上,發動機保持運轉狀態。踩住制動踏板,將撥檔杆從P檔依次掛入每一個檔位後回到P檔,以使油液進入閥體和相應油道中。取出變速箱油尺,將其擦拭乾淨,然後再將其放入變速箱油尺槽,抽出後檢查油麵高度,確保油麵應在油尺上下刻度線之間。
變速箱油品質檢查
正常情況下的變速箱油是鮮紅色的液體。如果油液的顏色、粘度發生了變化,說明變速箱油已經氧化變質此時必須更換變速箱油,並將變速箱散熱器徹底清洗。如果油液的氣味發生變化,有明顯的焦糊味,或油液狀態發生變化,如變成乳狀,或油中含有大量粉末狀物,這都說明變速箱內部已經嚴重損壞,此時變速箱必須進行解體大修。
剎車油
大部分汽車廠商對剎車油的更換週期都有嚴格要求,比較常見的是2年或5萬公里(不同廠商對公里數的規定會有所差異)。剎車油具有吸水特性,如果長時間不更換會腐蝕制動系統,給行車帶來隱患。
同時,由於剎車油吸水之後,沸點會降低,容易造成制動壓力不足,影響制動效果。因此,剎車油的定期更換,非常重要。如果您平時開車開得很少,2年時間到了還是建議及時更換吧,畢竟換剎車油花不了多少錢,但安全是無價的。
助力轉向油
助力轉向油更換週期一般較長,高達4-6萬公里,一般來說每半年檢測一次就可以了,助力轉向油的檢查同樣包括油的虧損和汙染狀況。助力轉向油罐通常是透明的(如果助力轉向液箱是不透明的,就需要移除蓋子),上面通常有最小最大刻度標記,如果發現低於最小刻度就需要新增廠商推薦的型號。
助力轉向油的品質判別稍微困難一些,因為沒有參照標準,但一般來說新的助力轉向油一般偏紅色,並且具有一定的透明度,而長時間使用的助力轉向油則會變黑,透明度會大幅降低。
助力轉向液隨溫度變化範圍很大,務必關閉發動機引擎正確讀取標記。
發動機冷卻液
發動機冷卻液的更換週期一般2年左右,原則上一般每次做保養的時候檢查一下液麵高度就可以了,但是考慮到不同的使用環境等因素,最好能夠一個月檢查一次。
發動機冷卻液檢查主要為液麵高度的檢查,通常在水箱附近的半透明發動機冷卻液罐上面標識有最小(Min)和最大(Max)刻度,而正常的發動機冷卻液高度也位於兩者之間。
玻璃水
玻璃水
玻璃水不同於上面的各種液體,它屬於消耗品,即使用完了也不會影響到其它部件的正常工作,正因為如此才不被廣大使用者關注,大部分使用者都是等待用完了才想到要去加玻璃水。而玻璃水的新增週期完全與使用環境和習慣有關,一般來說一瓶玻璃水的使用週期在半年甚至更長,所以穩妥的做法是3個月左右檢測一次玻璃水的位置。
玻璃水的儲液罐一般不能直接看到,打開發動機蓋可以看到玻璃水加註的管,通常上面會標註Max,加註玻璃水的時候不要超過這個刻度,而如果玻璃水的位置已經看不到了,就需要藉助一個長竹條,如果探測不到液體或者沾到竹條的位置很低,這個時候就需要新增玻璃水。
另外如果雨刷器已經噴不出水了,那說明玻璃水已經完全沒有了,需要及時新增。
小結
對於汽車的油液狀態,大家除了在平時也要多多注意外,還需要定期的做一個比較全面的檢查,這樣對於車主們的行車安全才能有一定保障。
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