汽車發動機故障燈常亮問題彙總
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現在人們整日忙於工作,私人空間越來越少。就連為自己的愛車一下時間都少之又少,春節即將來臨,趁著這段時間我們該好好養車。但對於發動機故障燈常亮問題我們可嘗試自己查問題。
在汽車論壇上,關於這樣的保養討論不少,而幾個幾乎同時發出的關於“三元催化”的帖子討論最為熱烈。
在金華的本地論壇同樣如此,這個原本略顯專業的詞語一下子進入到了金華車主們的視線裡,什麼是三元催化器?保養它會遇到什麼狀況?準備給車子好好做個年前保養的車主,可要注意下這個問題了。
汽車發動機故障燈常亮問題彙總
論壇上,三款車碰到三元催化器問題
“以前車也經常出現發動機故障燈常亮現象,4S說是油品問題,中途被忽悠清洗油路和油箱3000多元,還是經常亮燈,重新升級了系統後就沒有了,到了6.2萬公里左右時就再怎麼銷也是一會就亮,最後確定是三元催化有問題!”在論壇上,最先引發討論的是這個帖子,樓主lauchiwai說,4S店說不能索賠,只能用其他辦法幫忙換,可是1個月了還沒有訊息。
一位凱迪拉克的車主,也遇到了類似的麻煩。他在帖子裡說,他的車子是2011年買的,用了不到3年,7萬多公里,還在保修期內。可是三元催化裝置同樣出了問題,需要更換,但4S店卻說不屬於保修索賠專案,“是因為使用過程中燃油中有雜質導致的,更換隻能車主自已出錢”。
類似的鬱悶也困擾著馬自達3的車主xuser5680395,2010年12月買的車子,開了幾年後突然加速無力,4S店檢查同樣問題出在三元催化器故障,“4S說因為我沒在4s做保養,要我補做2800元的保養專案才可以更換三元。”
三款車子,同一個問題,都是三元催化裝置出了狀況,這到底是車子的什麼部件,4S店為什麼都說不能索賠?
汽車發動機故障燈常亮問題彙總
為什麼三元催化器愛出問題
“保修期內都得不到保障,我們的車子該怎麼辦?”這是大家最關心的問題。
金華汽車交流協會副祕書長周金海說,三元催化器的主要作用就是過濾汽車尾氣,使最終排放出來的尾氣達標。在周金海看來,三元催化器失效更多出現在老舊車型和對油品過於挑剔的豪華車上。
“它容易堵塞,需要更換或者清洗,而且價格不便宜,質量好的要一兩萬元,普通的也要四五千元。”周金海說,三元催化器的質保情況各個4S店不一樣。
對於車主來說,什麼時候可以察覺到三元催化器出了問題?“油門踩去感覺沒力,速度加不上,或者開車後聞到臭味,可能就是三元催化器堵塞或者出了問題”周金海說。
它的損壞與本身質量跟汽車使用有關,平時用得少的車,常年放著不開的車,或者是一直低速行駛的車容易出現三元催化器的問題,“比如不跑長途的,平時只開30~40碼的車容易形成積碳。”
要改善其實也不難,周金海說:“上高速跑跑長途,拉一拉車,或者手動檔掛三檔,開60邁,速度跑起來,可以減少積碳。”
類似情況怎麼維權
周金海說,針對目前的維權難問題,車主由於在平時保養、維修時不注意收集相關票據,待到投訴需要舉證時才發現拿不出有力證據,增加了維權難度;還有些車主在日常使用中發現車子的油耗、動力、音響、隔音等存在問題,而廠商則稱這些問題在合理範圍之內,雙方沒有統一的界定標準,也造成消費糾紛增多。
周金海總結道,當消費者合法權益受到侵害後,可以通過以下五大途徑維護自身權益:
1.與經營者協商和解;
2.請求消費者協會調解;
3.向有關行政部門申訴;
4.根據與經營者達成的仲裁協議提請仲裁機構仲裁;
5.向人民法院提起訴訟。
此外,業內人士呼籲,有關部門應從保護消費者利益出發,儘快普及設立專業的機動車權威鑑定機構,從而把經營者應盡的合同義務上升到法律責任。
對於汽車一些小毛病我們還是有必要了解一些,這樣方便你判斷這個問題會不會影響你現在的汽車使用,從讓自己的愛車得到及時的保養。
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