手把手教你款昂科威如何避免保养浪费
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2017款昂科威如何保养,如何避免2017款昂科威保养浪费?作为一款十分畅销的SUV车型,2017款昂科威刚上市不久就已经有了非常可观的成绩,那么对于新手来说,汽车保养相信还有很大一部分的车主们不是了解的很透彻,为了避免保养浪费,今天小编将详细和大家谈谈2017款昂科威保养浪费有几种,还不了解明白的朋友们快快看过来吧!
第一种浪费
2017款昂科威如何保养
保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲,她经常会收到经销商发送的保养信息。新车才开了8000公里,赵小姐的机油已换过3次,机滤也换了3次,保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁却没有必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,同时也节省保养费用和修理费用。
第二种浪费
追求高标号汽油。以为汽油标号越高越好的张先生,因爱护新车,两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道,如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。
第三种浪费
2017款昂科威如何避免保养浪费
轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现,国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次,他新换的轮胎只跑了一次山路,胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。
第四种浪费
2017款昂科威保养浪费
机油太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保,学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速,害怕机油会不够,就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久,他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
以上就是关于2017款昂科威保养浪费的全部内容,谈到保养浪费知识后,大家现在脑海中是否已经有了初步的认知呢?切记在汽车保养方面一定要专注,浪费可耻,所以以上小编为大家介绍的内容,大家一定要认真看并且运动到汽车日常保养中哦,希望对大家有帮助!
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