思域“超跑”地位岌岌可危抢先实拍领克03 2.0T

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去年上市的领克03，凭借充满活力的外观设计，以及偏向运动化的调校，在市场上收获了不少好评，但其三缸的发动机始终是不少人心中的一道刺。领克03 2.0T配置实战测评，如今，领克终于为03追加了2.0T发动机的车型，拔出了这根刺，让这部分人再也没有不买的理由。下面我们就一起来看看这台新款的领克03还有哪些变化吧。

思域“超跑”地位岌岌可危抢先实拍领克03 2.0T

领克03 2.0T配置实战测评

答案是几乎没有，领克03 2.0T和1.5T车型的外观完全一致，肉眼根本不能区分出两者的差别。

思域“超跑”地位岌岌可危抢先实拍领克03 2.0T 第2张

领克03 2.0T配置实战测评

从上图的表格中我们可以看到，领克03 2.0T配置实战测评，领克03 2.0T版本的车身尺寸没有发生变化，而且对比同级别车型有着明显的优势，这除了能突显外观的大气以外，还能一定程度上在兼顾家用时提供更大的空间。

由于领克03 2.0T的外观和内饰对比1.5T版本并无太大变化，因此这里不作过多重复介绍，感兴趣的网友们可阅读我们以下过往的文章。

思域“超跑”地位岌岌可危抢先实拍领克03 2.0T 第3张

领克03 2.0T配置实战测评

发动机在1000转时就可达到215N·m，1400转可达到峰值扭矩，领克03 2.0T配置实战测评，并一直维持至4000转。另外，在全可变排量机油泵、电子水泵、低粘度机油的帮助下，发动机可减少动力损失以及降低摩擦，官方给出的百公里综合油耗仅为6.5L，市区油耗为8.6L。

领克03 2.0T版本的车身重量为1570kg，对比思域1329kg和菲斯塔1385kg的车重并无优势，但凭借发动机方面的优势，领克03的百公里加速依然优于对手，而且排量的提升，让其在高速时更加从容，领克03 2.0T配置实战测评，日后的改装潜力也更为强大。

思域“超跑”地位岌岌可危抢先实拍领克03 2.0T 第4张

领克03 2.0T配置实战测评

在动力提升了以后，领克03 2.0T配置实战测评，领克03 2.0T版本的刹车表现也没有拖后腿，100-0km/h的刹车距离只需35.6米。

地位岌岌可危

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