寶馬第一季度銷量再創紀錄 同比增長3%
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做為豪車級別的代表之一,寶馬公司在第一季度的銷售量同比增長了3%,也創下了新的記錄。如今你在大街上,隨時都能看到開寶馬的人,而寶馬的舒適性也讓消費者願意掏錢,這也是寶馬為什麼銷量增長的原因之一。
寶馬銷量破記錄
今年第一季度,寶馬集團全球共交付新車604,629輛(包括寶馬品牌、MINI品和勞斯萊斯),較去年同期上漲3%,創下該集團第一季度銷量新高。3月份,寶馬集團刷新了單月銷量紀錄,全球共交付256,162輛新車,同比攀升0.5%。在中國(大陸),寶馬品牌以及MINI品牌第一季度共交付152,492輛新車,較去年同期攀升7.1%;而就3月單月銷量來看,兩大品牌在大陸市場的銷量同比增長6.2%至53,950輛。
寶馬
近年來奔馳和寶馬一直是大家討論的對象,有的人會説別總拿s檔説事,寶馬也有sport模式啊,但是寶馬就能調教到comfort模式也是動力隨叫隨到。而且奔馳就算掛s除了油門反應快一點,檔位拖的時間長點還有什麼?轉向還是那麼虛無,懸掛還是那麼軟,當然amg車型另當別論。一輛車的運動性,操縱桿感不是需要通過切換模式來體現給駕駛者,而是駕駛者一坐到車上,開個5分鐘就能感受出來的,不管是在什麼模式。雖然寶馬這兩年新車變得有點軟,但是還是比奔馳好太多啊!
寶馬集團
這或許也是寶馬為什麼會在銷量上在創紀錄的原因之一,車子本沒有好壞之分,只看和車主的性格和需求搭不搭。3系和S的銷量都比他們各自競爭對手的總和幾乎都要多是有原因的。一部好車是有性格的,就像選朋友一樣,物以類聚人以羣分。
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