車主疑33萬買舊奧迪車欲退一賠三 4S店:可打官司
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(原標題:車主花33萬疑買到舊奧迪 要求退一賠三 4S店:不認可單方面鑑定)
易先生花33萬購買的奧迪A6轎車。
7月29日上午,四川瀘州市民易先生來到成都,爲所購奧迪轎車是否是舊車的問題,再次和4S店展開協商,但無果而終。今年6月13日,他在成都一奧迪4S店花費33萬元,購入一輛藍色奧迪A6,開回去才三天,便在上牌車檢時發現問題。
他出示了一份由四川中典司法鑑定所出具的司法鑑定意見書,文書顯示:所購奧迪A6在交車時實際里程超過364公里,在交車前已存在排氣管鏽蝕和變速箱殼體腐蝕現象。
易先生認爲,司法鑑定文書足以說明,“4S店把一輛舊車當成新車賣給我,屬於消費欺詐,我要求按照《消費者權益保護法》退一賠三。”
29日上午,涉事奧迪4S店迴應稱,不認可消費者單方面做的司法鑑定,“雙方可以走司法途徑,由法院來裁決。”
買輛新奧迪
上牌車檢時發現問題
易先生稱其購買的奧迪A6轎車排氣管和變速箱已經鏽跡斑斑。
今年6月13日,四川瀘州市民易先生來到成都,在成都城南的一家奧迪4S店,幾經挑選後,買下一輛藍色17款奧迪A6轎車,型號爲30FSI技術型,按揭下來總價是333518元。
他出示的車輛定購合同顯示,合同中的第二項特別約定:供方保證所售車輛是手續合法、齊全,並已做完相關測試和檢驗的全新車輛。
“交車時里程錶顯示,車子只跑了幾十公里。”易先生說,他把車子開回瀘州後去車管所上牌,結果在車檢時發現問題。
“車檢時別人告訴我,除開我從成都開回瀘州這段路,交車時的里程數,起碼有好幾百公里。”他說,不僅是車輛里程被改,車輛左前葉子板螺栓掉漆,明顯是被拆過,另外車輛排氣管和變速箱殼子,看起來都是鏽跡斑斑。
車檢時發現的多個問題,讓易先生不得不猜想,“我是不是買了一輛舊車?”
主動做鑑定
“交車之前車輛已鏽蝕,存在篡改里程”
易先生告訴記者,發現車子不對後,6月20日他駕車來到成都,找到四川中典司法鑑定所,專門對車輛進行技術鑑定。
他向記者提供了一份司法鑑定意見書,由四川中典司法鑑定所於6月26日出具,文書顯示易先生委託鑑定事項共有兩項。
第一項,鑑定奧迪轎車在2017年6月13日接車時的真實里程公里數。第二項,鑑定奧迪轎車排氣管鏽蝕和變速箱殼體及支架腐蝕現象,是在2017年6月13日之前存在,還是在之後存在。記者看到,司法鑑定意見書給出了兩點鑑定意見。
首先,排氣管鏽蝕和變速箱殼體腐蝕現象不是在短期使用情況下造成的,是在車輛交接之前存在的。其次,車輛在6月13日(交車日期)前的實際公里數應大於364公里,和車輛交接時的表顯幾十公里情況不符。
易先生承諾,這份司法鑑定文書是他找專業合法的司法鑑定機構所做,並不是虛造的。
消費者訴求
按照新消法 要求退一賠三
29日上午,易先生來到4S店內,再次和4S店市場部、技術部負責人進行協商。
“我花三十多萬肯定要買一輛新車,但是司法鑑定顯示,4S店賣給我的明明就是一輛舊車,並且篡改里程錶。”他說,不僅買到了舊車,更讓人擔心的是,在排氣管和變速箱鏽蝕的背後,車輛是否存在其他問題。
他說,在雙方協商之初,4S店曾經提出全額退還購車費用,並額外補償他一萬元人民幣,但被他拒絕。
“我諮詢過律師,車子問題如此之多,其實4S店是把一輛拆過的舊車賣給我。”易先生表示,按照《消費者權益保護法》,商家要退一賠三,“因此我要求4S店按照《消法》,退還購車款,並另外賠償三倍購車款。”
易先生提供的司法鑑定文書。
4S店迴應:
不存在篡改里程 雙方可走司法途徑
29日上午,涉事奧迪4S店市場部經理廖先生告訴記者,對於易先生單方面所做的司法鑑定,4S店方面並不認可。
車輛交車時里程是否被篡改?交車時是否已存在鏽蝕和腐蝕現象?面對記者多次提問,廖經理並沒有給出直接回答,只是一直表示,“消費者反映訴求是正常的,雙方可以走司法途徑解決,由法院來裁決。”
不過,4S店技術部曹經理表示,新車交給消費者時,里程數都在幾十至一百公里之間,“包括賣給易先生的車輛在內,交車時里程錶肯定不超過一百公里。”
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