中國空中巴士實驗車外觀圖片 可載客300人巴鐵測試實驗
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“空中巴士”巴鐵試驗車路面測試 可載客300人
2016年8月2日,我國自行設計研製、全面擁有自主知識產權的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車,在河北秦皇島北戴河區開始啓動綜合試驗,包括剎車距離、摩擦係數、耗電等,檢驗車和路、人和車的關係。“巴鐵”是一種新型的大運量公共交通工具,設計適用於城市主幹道路面的上空,依靠電力驅動,採用大運量寬體高架電車設計,隆起的架構設計上層載客,下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。
“巴鐵”是一種新型的大運量公共交通工具,設計適用於城市主幹道路面的上空,依靠電力驅動,採用大運量寬體高架電車設計,隆起的架構設計上層載客,下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。圖爲8月2日,巴鐵1號試驗車在進行路面測試。
據巴鐵科技發展有限公司介紹,巴鐵1號試驗車爲一節車廂,車長22米,寬7.8米,高4.8米,額定載客數爲300人。圖爲8月2日,一位市民從正在進行路面測試的巴鐵1號試驗車旁經過。
車廂內有55個座位,乘客區設有20根豎立扶手,滿足高峯時段不同身高站立乘客的需求。同時,車體配備多個液晶電視屏幕,方便各個角度的乘客觀看。此外,還安裝了4個動態地圖,便於乘客查看整個城市的交通狀況。圖爲8月2日,體驗者在巴鐵1號試驗車車廂內部參觀。
“空中巴士”巴鐵1號實驗車外觀。
【未來城市的陸地空客:#空中巴士#首次上路[威武]】今日,號稱“空中巴士”的實驗車在北京首次綜合試驗。“巴士”上下兩層,上層載客,下層鏤空,2米以下汽車可通行。
昨天號稱“空中巴士”的巴鐵1號試驗車在秦皇島測試,這次不是模擬,是真的上路了!上層可載客1200至1400人,下層鏤空,只有2米以下汽車纔可以通行,此次主要測試剎車距離、耗電、檢驗車和路、人和車的關係。你們感受一下吧。
中國空中巴士實驗車外觀圖片 可載客300人巴鐵測試實驗
中國空中巴士實驗車外觀圖片 可載客300人巴鐵測試實驗
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