順義地鐵事故造成2死8傷
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基坑鋼架突然脫落
地鐵M15號線順義站位於順義區府前街。這是一處明挖車站,挖開的基坑已深達30多米。
爲防止基坑壁坍塌,施工方不僅對基坑壁進行了混凝土澆築,還用巨大的鋼架,橫向對基坑兩壁進行支撐。
“就是支撐鋼架發生了脫落。”一名救援人員稱。順義區政府證實,事故發生於昨日16時30分,車站深基坑內鋼架脫落,導致基坑底部多名施工工人被砸。
事發後,東直門機場快軌公司和施工方立即組織專家及技術人員開展救援。順義區啓動應急預案,相關部門迅速到現場配合救援。
首批8名工人被救出
事發點位於地鐵站的深基坑,深度爲30米到40米左右。
據救援人員稱,發生脫落的鋼架有4根,每根有4噸重,散落在基坑底部。支撐處還有幾根鋼架懸空,很有可能再次脫落。
根據現場情況,施工方利用勾機等機械,將鋼架拉起並挪動,再由消防救援隊員,下到基坑內實施救援。
17時許,下坑救援的6名消防員,將第一批8名受傷工人救出。救援人員介紹,由於兩名工人被支撐鋼架壓住,救援遇到困難。
基坑加固方案仍在研究
在施救同時,市住建委及相關單位,在現場採用水平探測儀,監測地質變動,以免失去部分支撐的基坑壁發生坍塌等次生災害。
救援人員使用生命探測儀,發現最後受困的兩名工人已無生命跡象。昨晚21點50分,最後兩名工人被救出,被確認死亡。
目前,現場指揮部仍在研究制定基坑加固方案,防止次生災害發生,並對基坑和周邊設施嚴密監測。#p#副標題#e#
探因
疑下雨導致鋼架連接鬆動
昨日18時許,工地四周已經被警方封鎖,禁止路人靠近現場。
期間,大批消防、安監人員、民警到場,攜帶設備進場勘查。記者從附近高樓看到,出事地點位於工地一區西側基坑內,該坑面積數百平方米,呈長方形,深約30米,四周爲牆壁。基坑東北角,四五根支撐牆壁的鋼架散落在底部,其長度不一。
“就是這兒塌的。”據工人們稱,脫落的鋼架子原是支撐在兩堵牆之間,呈水平狀。最近因經常下雨,地面溼潤,導致架子與牆面間的連接處發生鬆動,再加上架子下方缺少支撐物,最終引發事故。
對此,順義區委宣傳部表示,具體坍塌原因正在調查中。目前,現場指揮部仍在研究制定基坑加固方案,防止次生災害發生,並對基坑和周邊設施嚴密監測。
講述
剛聽頭頂響 鋼架已砸肩
昨日19時許,八名傷者已被送往現場附近一醫院。
田先生負責基坑的明挖工作,事發時他正在基坑夯打地面。
他說,他和周圍的工人都聽見頭上的鋼架有響動,還沒來得及擡頭,一根鋼架突然掉了下來,直接砸中他的左肩。“當時就給砸蒙了。”
田先生昏迷了幾分鐘,恢復意識後他看見工友都往通向地面的樓梯逃生,自己也爬起身,被兩個工友拖拽着往外跑。
他說,自己前面還有兩三個工人跑了出來,幾人隨後被直接送到了醫院,“裏面大概還有五六個人受傷。”
田先生稱,他的左肩被砸傷,目前已經縫了4針,頭部仍感覺疼痛。
41歲的工人何先生稱,他距離架子較遠,只是胳膊和小腿被擦傷,而身邊的一名工人由於躲避不及,兩條腿全被壓在鋼架底下。
“我拿了個鐵棍,使勁撬也撬不動。”何先生說,發生脫落鋼架每根至少重達4噸,他施救了幾分鐘,一直無法將同事拖出來,遂爬回地面,向人求助。
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